پرشر سوئیچ هوا و مشکلات فن و دودکش پکیج
پرشر سوئیچ هوا یا سنسور فشار فن، یکی از مهمترین قطعات ایمنی در پکیجهای فندار است. وظیفه اصلی این قطعه این است که از عملکرد صحیح فن و باز بودن مسیر دودکش اطمینان حاصل کند و تنها در این صورت به برد اجازه دهد تا شعله را روشن کند. خرابی این قطعه یا مشکلات مربوط به مجموعه فن و دودکش، باعث میشود پکیج اصلاً روشن نشود یا در حین کار به طور ناگهانی خاموش شود.
در این مقاله من به طور کامل نحوه کار این سیستم ایمنی، علائم خرابی و روشهای عیبیابی آن را برای شما توضیح خواهم داد.
پرشر سوئیچ هوا چگونه کار می کند؟
فرآیند روشن شدن پکیج فندار به این صورت است:
1. ابتدا برد الکترونیکی فرمان روشن شدن فن را صادر میکند.
2. فن با ایجاد مکش، هوای لازم برای احتراق را از بیرون تامین کرده و همزمان، دود حاصل از احتراق را به سمت دودکش هدایت میکند.
3. این مکش باعث ایجاد یک اختلاف فشار در داخل یک قطعه به نام ونتوری (که در خروجی فن قرار دارد) میشود.
4. این اختلاف فشار از طریق دو شلنگ سیلیکونی نازک به پرشر سوئیچ هوا منتقل میشود.
5. پرشر سوئیچ در واقع یک کلید دیافراگمی بسیار حساس است. اگر فشار مکش به اندازه کافی باشد، دیافراگم داخلی آن جابجا شده و کنتاکتهای کلید را به هم وصل میکند.
6. با بسته شدن این کلید، سیگنالی به برد ارسال میشود که یعنی “مسیر دودکش باز است و عملکرد فن صحیح است”.
7. تنها پس از دریافت این تاییدیه، برد اجازه جرقهزنی و باز شدن شیر گاز را صادر میکند.
این مکانیزم هوشمندانه تضمین میکند که اگر فن خراب باشد یا دودکش مسدود شده باشد، شعله هرگز روشن نخواهد شد و از تجمع گازهای خطرناک مانند منوکسید کربن در محیط جلوگیری میشود.
تاثیر خرابی پرشر سوئیچ هوا بر آب گرم
شاید بپرسید این قطعه چه ربطی به آب گرم دارد؟ اگر پرشر سوئیچ هوا یا مجموعه فن به صورت متناوب قطع و وصل شود، برد به طور مداوم فرمان خاموش و روشن شدن شعله را صادر میکند. این اتفاق مستقیماً منجر به یکی از اصلیترین دلایل سرد و گرم شدن آب پکیج میشود. یعنی آب برای چند ثانیه گرم است، ناگهان به دلیل قطع شدن سیگنال پرشر، شعله خاموش شده و آب سرد میشود و این چرخه تکرار میشود. هرچند این مشکل خیلی شایع نیست، اما یکی از دلایل محتمل است.
علائم و دلایل خرابی مجموعه فن و پرشر
مشکلات این بخش فقط به خرابی خودِ پرشر محدود نمیشود. هر عاملی که در فرآیند تهویه اختلال ایجاد کند، میتواند باعث عدم تایید پرشر و روشن نشدن پکیج شود. این مشکلات عبارتند از:
- خرابی فن: ممکن است فن سوخته باشد، گیرپاژ کرده باشد، یا پرههای آن به دلیل کثیفی و گرد و غبار سنگین شده و با دور کند بچرخد. در این حالت مکش کافی برای فعال کردن پرشر ایجاد نمیشود.
- گرفتگی یا ایراد در ونتوری: ونتوری که در خروجی فن قرار دارد، ممکن است به دلیل رطوبت و گرد و غبار دچار گرفتگی یا تغییر شکل (در مدلهای پلاستیکی) شود. این امر دقت مکش را به هم میزند.
- مشکل در شلنگهای رابط: شلنگهای سیلیکونی که از ونتوری به پرشر میروند، ممکن است ترک خورده، سوراخ شده یا به دلیل رطوبت داخلشان آب جمع شده باشد. جمع شدن قطرات آب در این شلنگها یک مشکل بسیار رایج است.
- مسدود بودن دودکش: مهمترین عامل خارجی، مسدود بودن مسیر دودکش است. وجود لانه پرنده، افتادن کلاهک یا هر مانع دیگری در مسیر خروج دود، باعث میشود مکش فن به درستی انجام نشود و پرشر عمل نکند. (راستی، گاهی وزش باد شدید هم میتواند در عملکرد پرشر اختلال ایجاد کند).
- خرابی خود پرشر سوئیچ: در نهایت، ممکن است خودِ پرشر سوئیچ خراب شده باشد. یعنی دیافراگم داخلی آن خاصیت خود را از دست داده یا کنتاکتهای آن معیوب شده باشند.
روش عیب یابی پرشر سوئیچ هوا
یک تکنسین برای عیبیابی این سیستم، مراحل زیر را طی میکند:
۱. بررسی فن: ابتدا با روشن کردن پکیج، از کار کردن فن و صدای طبیعی آن اطمینان حاصل میکند.
۲. بررسی دودکش: مسیر دودکش را به صورت چشمی برای نبود مانع بررسی میکند.
۳. بررسی شلنگها و ونتوری: شلنگها را از جای خود خارج کرده و داخل آنها را فوت میکند تا از باز بودن مسیر و نبود آب مطمئن شود. ونتوری را هم تمیز میکند.
۴. تست پرشر سوئیچ: این مهمترین بخش است. تکنسین در حالی که پکیج روشن و فن در حال کار است، دو سیمی که به پرشر وصل است را از آن جدا کرده و با یک پل موقت (مثلاً یک تکه سیم) به هم وصل میکند. اگر با این کار، پکیج بلافاصله روشن شد، یعنی مشکل از مجموعه فن، شلنگها یا دودکش است که مکش کافی ایجاد نمیکنند.
اما اگر با اتصال کوتاه کردن سیمها باز هم پکیج روشن نشد، احتمالاً مشکل از برد یا سیمکشی است.
یک روش دیگر تست خود پرشر این است که شلنگها را از آن جدا کرده و با دهان در ورودی آن مکش ایجاد کنیم. اگر با مکش، صدای “کلیک” از داخل پرشر شنیده شد و با مولتیمتر اتصال کوتاه در پایانههای آن دیده شد، یعنی پرشر سالم است.
در نهایت، سیستم تهویه و خروج دود پکیج، حیاتیترین بخش ایمنی آن است. دستکاری این قسمت یا حذف کردن پرشر سوئیچ (که متاسفانه توسط برخی افراد غیرمتخصص انجام میشود) کاری بسیار خطرناک و بازی با جان افراد است. اگر پکیج شما به دلیل خطای فن روشن نمیشود، حتماً تا زمان پیدا کردن و رفع علت اصلی، از روشن کردن آن خودداری کنید.