ارور E03 و ارتباط آن با صدای انفجاری روشن شدن پکیج
صدای بوم وحشتناک موقع روشن شدن پکیج بوتان پرلا و بعدش ارور E03 یعنی سیستم تخلیه دود مشکل جدی داره. این خطا مستقیم به فن، دودکش یا سنسور پرشر هوا مربوط هست و باید سریع بررسی بشه .
- فن دودکش ضعیف شده یا از کار افتاده
- دودکش مسدود یا نیمه بسته هست
- سنسور پرشر هوا خراب شده
- فاصله الکترود جرقه زن تنظیم نیست
ادامه رو بخونید تا بفهمید چرا این اتفاق میفته و چطور خودتون میتونید قدم به قدم بررسیش کنید .
چرا اصلا پکیج با صدای انفجار روشن میشه ؟
خب اول باید بدونید مکانیزم روشن شدن پکیج چجوری هست. وقتی شیر گاز باز میشه، جرقه زن باید سریع گاز رو روشن کند. اگه این اتفاق نیفته چی؟ گاز شروع میکنه به جمع شدن توی محفظه احتراق .
حالا یهو که جرقه میزنه، کل این حجم گاز با هم آتیش میگیره و صدای بوم میده. دقت کنید که این صدا اصلا طبیعی نیست و نشون دهنده یه مشکل جدی هست .
ربطش به E03 چیه؟ وقتی فن نتونه هوای کافی بیاره یا دود رو درست تخلیه کنه، اکسیژن به موقع نمیرسه و شعله دیر تشکیل میشه . سنسور پرشر هوا که میبینه وضعیت خرابه ، ارور E03 صادر میکنه و کلا دستگاه رو قطع میکنه.
سنسور پرشر هوا چیه و چیکار میکنه ؟
این قطعه وظیفه اش اینه که فشار هوا توی مسیر دودکش رو بسنجه. اگه فشار درست نباشه، یعنی یه جای کار میلنگه .
شاید بپرسید چطور بفهمم سنسور خرابه یا مشکل از جای دیگه هست؟ یه تست ساده هست. دو شیلنگ نازک به سنسور وصله که باید چکشون کنید. اگه سوراخ یا ترک داشته باشن، سنسور اطلاعات غلط میده .
معمولا عمر این سنسورها بین 5 تا 8 ساله ولی اگه گرد و غبار زیاد باشه زودتر خراب میشن. البته این احتمالاتی که میگم تقریبی هست و خیلی دقیق نیست.
بررسی فن دودکش مرحله به مرحله
فن باید قبل از باز شدن شیر گاز روشن بشه و هوا رو به داخل بکشه. اگه فن ضعیف باشه یا اصلا کار نکنه ، مشکل شروع میشه .
راه حلش چیه؟ اول گوش بدید موقع روشن شدن پکیج صدای فن میاد یا نه. اگه صدا نیومد یا خیلی ضعیف بود، باید بررسی بیشتر کنید .
| علامت | علت احتمالی | اقدام |
|---|---|---|
| فن اصلا نمیچرخه | خرابی موتور فن یا برد | چک کردن ولتاژ ورودی |
| صدای فن ضعیفه | گیر کردن پروانه یا کثیفی | تمیز کردن و روغنکاری |
| فن میچرخه ولی ارور میده | سنسور پرشر خراب | تست یا تعویض سنسور |
راستی، قبل از اینکه به فن دست بزنید حتما حتما برق دستگاه رو قطع کنید. این خیلی مهمه .
دودکش مسدود یا نصب اشتباه
خیلی وقت ها مشکل نه از فن هست نه از سنسور. دودکش مسدود شده یا از اول اشتباه نصب شده .
چی باعث انسداد میشه؟
- لونه پرنده توی دودکش
- یخ زدن در زمستان های سرد
- زاویه نادرست لوله که آب باران جمع میشه
- طول بیش از حد دودکش
در عمل دیده شده که پکیجها بعد از چند سال بدون مشکل کار کردن، یهو ارور E03 میدن فقط به خاطر یه لونه کوچیک پرنده که توی دودکش ساخته شده. همونطور که در تصویر میبینید ، مشعل باید تمیز و بدون دوده باشه .
الکترود جرقه زن رو فراموش نکنید
گاهی اتفاقا مشکل خیلی ساده تره. فاصله الکترود جرقه زن از تنظیم خارج شده یا الکترود کثیفه .
فاصله استاندارد معمولا بین 2.5 تا 3.5 میلیمتر هست. اگه کمتر یا بیشتر باشه، جرقه ضعیف میزنه یا اصلا نمیزنه و گاز جمع میشه. خب چه نتیجه ای میگیریم؟ همون صدای انفجار و بعدش ارور .
با یه سمباده نرم میشه الکترود رو تمیز کرد. ولی تنظیم فاصله نیاز به دقت داره و اینکه اگه مطمئن نیستید بسپارید به تعمیرکار .
مشعل کثیف و تاثیرش روی احتراق
مشعل که کثیف باشه شعله یکدست نمیسوزه. بعضی سوراخها بسته میشن و گاز از بقیه بیشتر میاد. نتیجه؟ احتراق ناقص و دوده زیاد .
تجربه نشان داده که هر 2 سال یکبار باید مشعل رو بررسی و تمیز کرد. مگر اینکه آب منطقتون خیلی سبک باشه و هوا تمیز.
برای تمیز کردن، مشعل رو در بیارید و با یه برس نرم گرد و غبار رو بزنید. از آب یا مایعات استفاده نکنید چون زنگ میزنه.
چطور مطمئن بشیم مشکل از کجاست ؟
اینجا یه روش ساده هست که خودتون میتونید امتحان کنید :
1. پکیج رو روشن کنید و گوش بدید. فن صدا میده؟ اگه نه، مشکل فن یا برد هست .
2. اگه فن روشن شد ولی ارور داد، برید سراغ دودکش. شاید مسدود باشه .
3. دودکش رو چک کردید و تمیز بود؟ پس سنسور پرشر رو بررسی کنید .
4. همه چیز درست بود ولی باز صدای انفجار داره؟ الکترود و مشعل رو ببینید .
یه نکته در مورد مبدل حرارتی
بعضی وقتها گرد و خاک یا دوده روی مبدل هم جمع میشه. این باعث میشود که حرارت درست منتقل نشه و سنسورها گیج بشن .
مبدل رو میشه با مکنده صنعتی تمیز کرد ولی باز کردنش کار هر کسی نیست. اگه تجربه ندارید بهتره دست نزنید .
وقتی هیچکدوم از راه حلها جواب نداد
در اخر اگر همه مراحل رو انجام دادید و به نتیجه نرسیدید بهترین کار اینکه برد رو چک کنید و اینکه همیشه تعمیر بهتر از تعویض نیست. گاهی اتفاقا تعویض خیلی بهتر از تعمیر هست .
برد الکترونیکی ممکنه سیگنال اشتباه بفرسته یا اصلا فرمان روشن شدن فن رو نده. این رو با مولتیمتر میشه تست کرد ولی نیاز به دانش فنی داره. .
نکته مهم: اگه صدای انفجار شنیدید، فوری دستگاه رو خاموش کنید و شیر گاز رو ببندید. این موضوع شوخی بردار نیست و خطر جدی داره .
ارتباط این مشکل با سیستم دودکش
همونطور که گفتیم این مشکل دقیقاً به همون اختلال سیستم دودکش مربوط میشود. فن، دودکش و سنسور پرشر یه مجموعه هستن که باید هماهنگ کار کنن .
اگه یکیشون مشکل داشته باشه ، کل سیستم به هم میریزه. پس همیشه هر سه تا رو با هم چک کنید نه فقط یکیشون .
پکیجها معمولا قبل از ارور چند بار تلاش میکنن روشن بشن. اگه 3 بار پشت سر هم ناموفق بود، ارور صادر میشه و قفل میکنه. برای ریست باید برق رو قطع و وصل کنید ولی اول علت رو پیدا کنید وگرنه باز تکرار میشود.
این یه نکته ساده ولی خیلیی مهمه که بدونید.