رفع گیرپاژ و خرابی فن پکیج بوتان (عامل اصلی ارور E03)

مواجه شدن با ارور E03 در پکیج بوتان معمولاً به مشکل در سیستم تهویه و خروج دود مربوط است که فن، بخش اصلی آن هست. این خطا زمانی رخ می‌دهد که برد دستگاه، چرخش فن را تایید نمی‌کند. دلایل اصلی شامل گیر کردن (گیرپاژ) مکانیکی فن، سوختن موتور آن، یا مشکل در سنسور فشار هوا (پرشر سوئیچ) است. برای رفع فوری، ابتدا از چرخش روان پروانه فن مطمئن شوید.

1. برق دستگاه را کاملا قطع کنید.
2. قاب پکیج را باز کرده و پروانه فن را با دست یا پیچ گوشتی بچرخانید.
3. اگر سفت بود، احتمالاً با روان‌کاری محور، مشکل حل می شود.
4. اگر روان بود ولی روشن نمی‌شد، مشکل یا از خود فن هست یا از برد.

ولی صبر کنید ، داستان به همین سادگی نیست. تو این مقاله میخوام قدم به قدم و بدون پیچیدگی بهتون بگم چطور بفهمید مشکل دقیقا از کجاست و چطوری با کمترین دردسر حلش کنید.

اولین قدم: چطوری بفهمیم فن واقعا گیر کرده؟

خب، وقتی آب گرم رو باز میکنید یا پکیج رو روی حالت زمستانه میذارید ، اولین صدایی که باید بشنوید یه “وووو” یکنواخت از بالای پکیجه. این صدای فن هست که داره دود رو به بیرون هدایت میکنه. حالا چندتا حالت پیش میاد.

اگه صدای وز وز ضعیف میاد یا اصلا صدایی نمیاد ولی وقتی به بدنه فلزی فن دست میزنید داغه، این یعنی برق به موتور میرسه ولی پروانه توان چرخش نداره. این دقیقا یعنی گیرپاژ. انگار یکی جلوشو گرفته. این شایع ترین حالت هست. خیلی وقت ها اصلا نیازی به تعمیرکار نیست و خودتون میتونید حلش کنید.

راه حل فوری برای فن گیرپاژ کرده چیه ?

اینجا دیگه باید دست به کار بشید. ولی قبلش یه هشدار جدی. حتما حتما دوشاخه پکیج رو از پریز برق بکشید. شوخی نداریم، ترکیب برق و گاز و آب به شدت خطرناک هست و یک لحظه بی احتیاطی میتونه فاجعه به بار بیاره.

خب حالا که برق رو قطع کردید :

1. قاب جلویی پکیج رو باز کنید. معمولا دوتا پیچ پایینش داره.
2. فن رو بالای محفظه احتراق میبینید. یه قطعه گرد فلزی که یه لوله دودکش بهش وصله.
3. همونطور که در تصویر میبینید، وسط پروانه های فن یه محور هست. با یه پیچ گوشتی بلند یا حتی با انگشتتون سعی کنید پروانه رو بچرخونید.

این پروانه باید خیلی خیلی روان بچرخه. اگه سفت بود یا پله پله حرکت میکرد، یعنی گیر کرده. یه کم اسپری روان کننده مثل WD-40 به دو سر شفت (محور) بزنید و با دست چند دور بچرخونیدش تا کاملا روان بشود. در ۹۰ درصد موارد مشکل همین هست و با این کار حل میشوود. .

راستی، این گیر کردن فن بیشتر توی تابستون اتفاق میفته. چرا؟ چون پکیج فقط برای آب گرم کار میکنه و فن ماه ها بیکار میمونه و به خاطر رطوبت و گرد و خاک، شفتش گیر میکنه. این یه تجربه کاملا عملی هست.

اگه فن روان بود ولی باز هم کار نکرد چی؟

اینجا داستان یه کم پیچیدده تر میشه. اگه پروانه رو با دست چرخوندید و دیدید کاملا روانه، ولی وقتی برق رو وصل میکنید و آب گرم رو باز میکنید هیچ اتفاقی نمیفته (نه صدا، نه حرکت) ، دو تا احتمال اصلی وجود داره.

یا برد الکترونیکی دستگاه برق رو به فن نمیفرسته، یا خود موتور فن سوخته.

خب چه نتیجه ای میگیرم ؟ باید تست کنیم. یه راه تست خیلی دقیق هست ولی فقط اگه فنی هستید و با برق آشنایی دارید انجامش بدید. باید سوکت برق فن رو جدا کنید و با یه سیم جدا، مستقیم بهش برق ۲۲۰ ولت بدید. اگه فن با برق مستقیم روشن شد و مثل بنز کار کرد، پس فن سالمه و مشکل از برد دستگاه شماست (احتمالا رله فن روی برد سوخته). اما اگه با برق مستقیم هم روشن نشد یا جرقه زد و بوی سوختگی داد، یعنی عمر فن به پایان رسیده و باید به فکر خرید یه فن نو باشید.

برای جزئیات بیشتر در مورد اینکه چرا برد ممکنه ارور E03 بده و فقط مشکل از فن نباشه، یه نگاه به راهنمای جامع ارور E03 پرلا بندازید، اونجا کامل توضیح داده شده.

صدای تراکتور از پکیج میاد. . این دیگه چیه؟

گاهی هم هست که فن کار میکنه، ارور E03 هم ندارید، ولی پکیج موقع کار کردن یه صدای ناهنجار و بلند مثل تراکتور یا هلیکوپتر میده. این صدا یعنی چی؟

این صدا معمولاً نشونه خرابی بوش ها یا بلبرینگ های داخل موتور فنه. این قطعات به مرور زمان گشاد میکنن و محور فن شروع میکنه به لرزیدن. و اینکه این لرزش خیلی بده. شاید بگید خب صدا میده که بده، مهم اینه کار میکنه. نه. اشتباه نکنید.

این لرزش در طولانی مدت باعث میشه شلنگ سیلیکونی نازکی که از فن به پرشر سوئیچ هوا رفته شل بشه یا حتی سوراخ بشه. اون موقع هست که دوباره ارور E03 رو میبینید، در حالی که فن داره با قدرت کار میکنه. پس صدای زیاد فن رو جدی بگیرید. بعضی وقت ها با روغن کاری موقتا ساکت میشه ولی راه حل اصلی تعویض فن هست چون این لرزش به قطعات دیگه هم آسیب میزنه.

پرشر هوا و ونتوری چه ربطی به فن دارن؟

این قسمت خیلی مهم هست. فن به تنهایی کار نمیکنه. برد پکیج از کجا میفهمه که فن روشنه و داره کارشو درست انجام میده؟ از طریق یه قطعه به اسم پرشر سوئیچ هوا.
این پرشر یه شلنگ نازک به یه قطعه داخل فن به اسم ونتوری وصله. وقتی فن میچرخه، یه مکش توی ونتوری ایجاد میکنه و این مکش از طریق شلنگ به پرشر میرسه و پرشر به برد میگه: “همه چی امن و امانه، میتونی جرقه بزنی”.

حالا تصور کنید فن سالمه و داره میچرخه، ولی اون شلنگ نازک در اومده باشه، یا از گرما ترک خورده باشه، یا سوراخ های ریز روی ونتوری با گرد و خاک گرفته باشه. در این حالت مکش به پرشر نمیرسه و پکیج فکر میکنه فن خرابه و سریع ارور E03 میده. پس همیشه این شلنگ و تمیز بودن ونتوری رو هم چک کنید. گاهی اتفاقا مشکل از همین چیزای کوچیکه.

پس کی فن رو باید عوض کرد؟

بذارید خلاصه کنم. اگر فن گیرپاژ کرده بود و با روانکاری راه افتاد که چه بهتر. اگر پروانه اش شکسته بود، یا با برق مستقیم هم روشن نشد و سوخته بود، یا انقدر صدای ناهنجاری میداد که آسایش رو ازتون گرفته بود، دیگه برای تعمیرش وقت تلف نکنید. یه فن نو بخرید و خودتون رو راحت کنید. چون فن معیوب میتونه به برد دستگاه هم فشار بیاره و هزینه خیلی بیشتری روی دستتون بذاره.

در اکثر مدلها، تعویض فن کار سختی نیست و با باز کردن چندتا پیچ انجام میشه، مگر اینکه مدل پکیجتون خیلی خاص باشه. البته این احتمالاتی که میگم تقریبی هست و خیلی دقیق نیست و برای هر دستگاه ممکنه فرق کنه. پس اگر مطمئن نیستید، کار رو به کاردان بسپارید.